| Заправлять можно, теоретически бесконечное количество раз.
На износ баллона влияет:
1. качество полировки иглы заправочного штуцера и используемых горелок. Острые края и неправильной длины иглы портят клапан баллона.
2. Коррозия корпуса баллона. В результате небрежного хранения и использования, на баллоне появляются сколы покрытия и потертости завальцованного ранта. В этих местах возникает коррозия и балон со временем гибнет от сквозной коррозии.
Баллоны при правильном заправочном устройстве выдерживают 50 и более заправок.
Заправлять баллоны надо из ЧИСТОГО большого баллона с фильтром. Я применяю баллон на 12л. Это очень удобно. Большой баллон заправляю на автозаправках. Зимой у них "зимний" газ. Заправка маленьких баллонов с промежуточным стравливанием и доливкой.
После заправки обязательно на точные весы. Баллон 450г должен весить 665гр. Если больше стравить до этого веса.
Если забыли стравить или пожадничали и стравили до 700г на жаре баллон никогда не взорвется. У него есть предохранитель, это его вогнутое дно. Оно хлопнет и образует недостающий обьем.
После чего этот баллон надо использовать до конца и , увы, выкинуть. Отрихтовать баллон не получиться. Не следует заправлять баллны из старых и ржавых больших баллонов, а также если завальцовка имеет следы серьезнной коррозии.
Переходник для заправки должен быть КАЧЕСТВЕННО изготовлен.
Все очень просто. После оосваивания технологии я гоняю мультитопливную горелку только на газе :-). Это дешевле чем на бензине. Заправка 450г баллона с учетом стравливания обходиться 8гривень (на 10.11г) Я думаю это недорого.
Удачи!
| 2011-10-28 02:04:40
Yanek |
Я не розумію,яким чинником заправка обмежена десятьма разами? Просто прикручуєш перехідник і заливаєш газ. Накручуєш пальник-газ виходить. По кількості заправок виходить з логіки,що і пальник можна накручувати тільки 10разів,чи я щось не правильно зрозумів? Основна небезпека заправки в тому,що в домашніх умовах заправлємо переважно пропаном.Він має нижчу точку кипіння,ніж суміш газів,яка йде з заводу. Тому перезаправлений балон на холоді горить так собі,а на жарі може вивернути дно.Тому при заправці балона пропаном його треба заливати МЕНШЕ,ніж було заводської суміші.Для того,щоб пари газу не розірвали/вивернули балон.Хто заправляє вдома-важте заправлений балон на електронній вазі з точністю не менше 0,5гр.Залєте балон під горло,накрутите пальник без попереднього нагріву газу і отримаєте вогнемет висотою так з метр-півтора! Хто має шланговий пальник-можете зробити багаторазовий балон.Алюмінієва фляга (аналогічна по формі як фляга для бензини в мультипаливних пальниках),золотнік від автокамери,вужик від велонасоса,кусок трубки тормозної від Жигуля,холодна зварка.Детальніше-пишіть на пошту sysidova@mail.ru
| 2011-07-15 23:38:27
Владик-механік |
Однозначно можна. В Інтернеті все описано як робити самому. Або ж у великих містах є фірми які цим займаються. Однак перезаправляти можна лише до 10-ти разів. Бо виходить з ладhttp://www.gorgany.com/includes/languages/ukrainian/images/buttons/button_write_review.gifу клапан. Однак, можливо той ризик при заправці не вартий економії в 30 грн.
| 2011-07-15 13:26:07
Олександр Добринський |
офіційно-не можна.неофіційно-можна, але на власний ризик
| 2011-07-14 23:57:00
гость |
чи можна їх перезаправляти?
| 2011-06-05 10:34:46
Вова |
На жаль, ні.
| 2011-06-06 10:11:20
gorgany.com |
