Пам’ятаю як кілька років тому у лінійці Osprey з’явився Radial (2017), і який захват він викликав у колег. Багато хто тоді зупинив свій вибір саме на ньому. І це не дивно, яскравий і практичний, він, наче магнітом, привертав до себе увагу. Тепер прийшов час поглянути і на оновлену модель наступного покоління та розібратися з тим, які зміни внесли розробники, щоб покращити модель, яка стала одним з бестселлерів. 

Osprey Radial: все про мультифункціональність

Отже, почнемо з того, що після виходу першої версії, я теж розглядав його, як непоганий варіант для оновлення свого міського наплічника. За всіма практичними вимогами Osprey Radial підходив, однак прикінцево дуже дрібні деталі не важливі для інших користувачів, переважили в той момент. Однак коли я побачив другу ітерацію цього рюкзака, відразу відчув, що розробники поцілили в мої вимоги просто ідеально – він вийшов одночасно і практичним, і дуже стильним та продуманим і не перевантаженим зайвими деталями. Але про все по черзі.

Osprey Radial

Що всередині? 

В якості основного матеріалу в Osprey Radial використано – 210D Nylon Dobby, чималу кількість площі займають сітчасті кишені. Розміри при максимальному завантаженні – 52 x 35 x 30 см. Об’єм –  від 26 до 34 л. Вага – 1, 5 кг. Кольори – чорний та оранжевий.

Особливості

Перед тим, як перейти до більш детального огляду, варто відмітити, чим він відрізняється від решти рюкзаків, представлених в цій категорії.

Інтегрований каркас Kickstand утримує рюкзак у вертикальному положенні і це дуже зручно, адже він гарантовано триматиме форму, що пришвидшує доступ до основних віддділень та в нього немає проблеми “до чого ж його припасувати, щоб не класти на землю всією площиною?”. Він просто стоїть там де має стояти, і саме за це багато користувачів його люблять.

Можливість регулювати об’єм від 26 л до 34 л. В цьому наплічнику одним простим інженерним рішенням вирішене питання, яке кожного разу ставив собі в тому числі і я: “як отримати одночасно і максимально місткий рюкзак, і такий, що не сильно виділявся б за спини?”.  Хочете мати рюкзак помірного об’єму на повсякдень? Вуаля, ось він! Понаднормово закупилися у супермаркеті або зібралися прогулятися горами? Одним рухом отримуєте додаткові 8 літрів до об’єму. До речі, такої опції не було в попередній версії, там були окремі моделі на 26 л або 34 л.

Osprey Radial

Окреме відділення для взуття або будь-чого на ваш смак, що ви хочете зонувати та не з’єднувати з основними речами, наприклад, вологі речі під час прогулянки горами. Цієї опції, також не було в попередній версії.

Тримач для велосипедного шолома та можливість його ховати за сіткою. Якщо кріпленням для велосипедного шолома LidLock нікого не здивуєш, а от опція приховати цей елемент, який надає наплічникам Osprey спортивного вигляду, з’явилася вперше. І треба сказати, що особисто мене ця дрібниця підкупила, адже далеко не всі користувачі розглядатимуть його саме як велорюкзак, а більшість з тих, хто все ж розглядатиме під таким кутом, проводить у велорежимі далеко не увесь свій час.

Рейнкавер (raincover) у спеціальній кишені розташованій знизу. Якщо в місті дощовик для наплічника це опціональна функція, то у веломандрівці або на прогулянці за межами міста, це дуже, навіть, помічна річ. Захистить і від бруду, і від злив, і навіть, у час, коли сніжить. А враховуючи скільки коштують рейнкавери від Osprey, якщо купувати їх окремо, це вагомий бонус.

Спинка

Конструкція задньої панелі AirSpeed – в цій моделі слід відмітити систему регулювання спинки, вона реалізована через гудзики (просте і, водночас, елегантне рішення), які дуже швидко та зручно припасують рюкзак до вашої спини. Лямки мають традиційну для Osprey перфорацію, на них можемо помітити відмінність від попередньої версії. Якщо в попередньому варіанті роль додаткових регулючих лямок відігравали гумки, то в цій версії маємо повернення до лямок. Припускаю, що тут виробник виходив більше з дизайнерських міркувань, оскільки обидва рішення достатньо добре амортизують.

За прилягання відповідають грудні стяжки та стегновий пояс. Пояс, як і в решті міської лінійки, виконаний дуже мінімалістично та не має кишень. Це не дивно, адже виробник не розглядає цю модель, як таку на яку можна завантажити більше 10 кг, навіть, якби користувач дуже хотів, то об’єм обмежить цей запал.

Хоча, добре навантажити цей рюкзак при бажанні можна, і варто додати, чим більше ви в нього вантажите, тим краще зрозуміло, чому любителям подібного підходу слід вибирати саме цей наплічник. В порівнянні з усіма конструкціями, з якими мені доводилося зіштовхуватися, ця спинка дуже і дуже комфортна. До речі, при бажанні пояс можна зняти.

Щодо грудних стяжок, вони є, і свисток у фурнітурі, який вже давно має свій клуб прихильників – теж присутній.

Внутрішній простір

Якщо абстрагуватися від натяжної спинки, то Osprey Radial дуже схожий на іншого багаторічного бестселлера – Nebula, хоча зовнішня кишеня для окулярів перекочувала сюди з Apogee.

Osprey Radial

Всередині головного відділення – окрім відокремленої зони для взуття, є відділення для ноутбука та для документів. Друга кишеня призначена для дрібниць, укомплектована трьома невеликими кишеньками, якими зручно зонувати необхідні аксесуари та пластиковим карабіном для ключів.

Зовнішні елементи

Окрім вже описаного, можна також згадати про дві зовнішні кишені. Одна з яких призначена для носіння або термочашки або невеликих ємностей з водою, друга може закриватися на замок і по об’єму її вистачить на те, щоб помістити компактний фліс розміром з Turbat Ilmo. Ззаду є також сітчасте відділення в яке при бажанні можна запакувати, щось об’ємне. Також знизу знаходяться світловідбиваюча смужка та кріплення для проблискового маячка. Ці елементи призначені для додаткової безпеки, як при поїздці на велосипеді, так і якщо ви гулятимете з ним поблизу узбіччя.

Призначення

Офіс та місто. Стильний мінімалістичний рюкзак з віддділенням для ноутбука та документів, в якому впевнено виглядаєш на міських вулицях. При цьому він випускається відразу в двох протилежних кольорах. Для тих кому більше до вподоби лаконічність та практичність підійде – чорний, для тих хто полюбляє сміливі рішення – яскраво оранжевий.

Веломандрівки. Звичайно, для велозмагань він і заважкий, і занадто об’ємний. Однак для виїзду за місто та перевезення необхідної кількості речей для пікніка в якомусь місці з гарним краєвидом, його цілком вистачить. Або ж міської поїздки на велосипеді, наприклад, на тренування з усім необхідним для цього еквіпом. При цьому можна не боятися дощів, рейнкавер надійно захистить і зовнішній вигляд рюкзака, і речі всередині від вологи.

Подорожі в інші міста. Якщо ви подорожуєте наземним транспортом, тоді без запитань, це один з найкращих варіантів для таких мандрівок. Для літаків слід врахувати те, що в ньому є каркас з підвісною сіткою, який додатково додає об’єму і якщо ж ви розраховуєте потрапити в ручну поклажу слід буде вивчити це питання, та порівняти його в скомпресованому розмірі з вимогами конкретних авіакомпаній. Коли вам вдасться вирішити цей момент, то по прильоті будь-куди, ви завжди одним рухом зможете додати йому об’єму.

Хайкінг та трекінг. Хайкінг – рідна стихія цього рюкзака, він прекрасний варіант на одноденні мандрівки або тривалі мандрівки  без спальника, килимка та намету. З цим він ідеально справиться за рахунок зручної вентильованої спинки та регулюваного об’єму.  За бажанням найбільш досвідчені мандрівники, які мають комплект компактного спорядження, можуть використати такий рюкзак як повноцінний трекінговий у літній сезон.

Справжній поглинач рюкзаків – в новий Osprey Radial без проблем помістилися Radial 26 (2017) та Apogee

Висновок  

Флагманська модель Osprey Radial у міській лінійці американського бренду вже вдруге стає героєм оглядів на Pro. Після редизайну цей наплічник став менш спортивним на вигляд, водночас більш строгим та респектабельним. При цьому він зберіг необхідну мультифункціональність, яка вимагається для того, щоб закрити потреби найбільш вимогливих користувачів. Тих, для кого міський рюкзак це не просто спосіб переносити речі з точки А в точку Б, а надійний компаньойон для безлічі завдань – від офісних буднів до мандрівок в улюбленому стилі.

Перша та друга версії Osprey Radial

 

Один Коментар
  1. Сам такий ношу. Крутий рюкзак. Лиш передня сітка трохи коцнулась. Треба вважати, коли кладеш рюкзак в багажник.

Leave a reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *